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Moteurs hors-bord Tohatsu 225 CV

TOHATSU 225 CV, 4 temps, arbre long, démarrage électrique, commande à distance, des moteurs à (technologie Honda) et distribués par Tohatsu. . Tohatsu est le deuxième plus grand producteur de moteurs hors-bord dans le monde.

 

Disponibilité : En cours de réapprovisionnement, livraison en 8 jours ouvrable

23 490,00€ TTC

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Moteurs Hors-bord TOHATSU

Historique

En 1956, TOHATSU Corporation est le premier industriel japonais à concevoir et à promouvoir un moteur hors - bord. Ce n'est donc pas par hasard si aujourd'hui TOHATSU est le 2ème constructeur de moteurs hors - bord au Japon et le troisième mondial.
Jour après jour, professionnels et plaisanciers peuvent apprécier la conception et la qualité des moteurs TOHATSU (précision des usinages, qualité des matériaux, résistance des pièces électriques, etc).

L’historique des moteurs Tohatsu débute en 1922, date à laquelle, pour la première fois au Japon, le département recherche et développement élabore le premier petit moteur à essence. 
Ces moteurs sont alors été installés sur plusieurs types de supports : sur une moto, sur des bateaux de pêche, sur des motoneiges ou encore pour équiper des pompes. C’est 1956 que Tohatsu réalise le premier moteur hors bord, un moteur d’une puissance de 1.5 cv à refroidissement à air.
Grâce à ce moteur, la notoriété de la marque Tohatsu acquiert rapidement une renommée. Le slogan de l’époque était "Tohatsu contribue à l’amélioration du transport de l’eau et à la modernisation des techniques
de pêche".
Depuis cette époque, les améliorations constantes dans la gamme ont été très importantes, et aujourd’hui Tohatsu nous propose plusieurs types de moteurs, qu’ils soient quatre temps ou deux temps, à carburation ou encore en injection, et ceci dans une large gamme de puissances.

En 2005, pour répondre à une demande de plus en plus importante, Tohatsu a construit une nouvelle usine dans la province de Nagano, au centre du japon. 
Cette usine d’une superficie de 98 000 m2 est équipée des dernières innovations techniques. Grâce entre autres à cette usine, Tohatsu va pouvoir une fois de plus appliquer sa philosophie qui est de produire des moteurs fiables ayant une bonne longévité afin de répondre aux attentes de ses clients.
Fort de sa longue expérience dans l’élaboration des moteurs hors bord, Tohatsu continue aujourd’hui d’apporter beaucoup d’attention et d’importance dans la recherche et le développement, ceci afin de pouvoir nous proposer demain des
moteurs encore plus puissants, plus fiables, plus économiques et aussi plus respectueux de l'environement

Cette nouvelle usine située à 200 km de Tokyo, près de Nagano, dont la capacité de production dépasse les 200 000 moteurs par an, va permettre à notre partenaire Japonais d’augmenter encore le niveau de production.

La compagnie japonaise Tohatsu est la deuxième plus grande productrice de moteurs hors-bord dans le monde.

Tohatsu confectionne tous les moteurs pour Mercury/Mariner de la gamme du 2,5 ch au 115 ch.

De plus, Tohatsu conçoit tous les moteurs hors-bord Nissan pour le Canada et les États-Unis.

MOTEURS HORS-BORDS THERMIQUES TOHATSU

Les nouveaux Tohatsu BFT250/225/200D vous procurent la puissance où et quand vous en avez besoin, vous assurant un couple plus important ainsi qu’une accélération plus souple pendant les différentes plages de régime du moteur.

Leur élégant design fait des BFT225D un choix idéal.

Système de contrôle d'accélération : Ce système améliore l'accélération à faible vitesse.
Un mouvement rapide de la commande des gaz active ce système, avançant rapideme :nt
la courbe d'allumage.

Mode croisière économe en carburant : L’efficacité énergétique est accrue grâce à un système permettant à la combustion de fonctionner avec un mélange d’air/carburant plus faible.
En vitesse de croisière, ce moteur fonctionne avec jusqu’à 30% de carburant en moins que d’autres
de la même catégorie.

Injection : L’injection optimisée du carburant fournit la quantité exacte de carburant permettant un rendement énergétique supérieur.

Contrôle électronique progressif de calage et d’ouverture des soupapes : Ce système de distribution variable pour moteurs à combustion fournit l’énergie où et quand vous en avez besoin. Il permet d’optimiser le temps d’ouverture des soupapes pour des régimes moteur différents afin de délivrer le maximum de puissance.

Moteurs avec allumage électronique d'une incontestable fiabilité et d'une qualité exceptionnelle de la gamme TOHATSU.
Homologués CE pour les nouvelles normes anti pollution.

Notice en français.

 

Nombre de cylindres         6 V6
Puissance en Kw      165.6
Cylindrée en cm3     3471
Démarrage  Electrique
Commande d'accélération  Boitier de commande à distance
Poids en kg       279
Longueur arbre   Long
Gamme de sélection des hélices  11"- 23"
Alternateur  12V 1180W 90A

 

CARACTERISQUES 

BLAST System - améliore l'accélération à faible vitesse

Le couple à faible vitesse boosté, ou BLAST, améliore l'accélération à faible vitesse.
Un mouvement rapide de la commande de l'accélérateur active le système BLAST,, en avançant rapidement la courbe d'allumage. Cela améliorera grandement "Hole Shot".
* BLAST® est une marque déposée de Honda Motor Co., Ltd.

ECOmo- Efficacité énergétique supérieure

ECOmoⓇ augmente l'efficacité du carburant en permettant à la combustion de fonctionner sur un mélange d'air / carburant plus maigre. À la vitesse de croisière, ce moteur fonctionne jusqu'à 30% moins de carburant * que d'autres dans sa classe. * Basé sur le mode de consommation spécifique de carburant EPA.
* ECOmo® est une marque déposée de Honda Motor Co., Ltd.

Temporisation variable et contrôle de levage

Le système de contrôle électronique de la durée variable et de la soupape variable fournit de l'énergie lorsque vous en avez besoin. Cela vous donne une courbe de couple plus large et plus plate et une bonne alimentation électrique dans toute la gamme de fonctionnement du moteur. Le résultat est une combinaison supérieure de puissance, de couple et d'efficacité énergétique.

PGM-FI : Injection de carburant programmée multi-ports [PGM-FI] Ⓡ - Performances puissantes

L'injection de carburant programmée fournit la quantité précise de réponse carburant / air avec un rendement énergétique supérieur.
* PGM-FI® est une marque déposée de Honda Motor Co., Ltd.

Induction à double étage - La respiration facilite l'amélioration des performances

BFT 150 dispose d'un système d'admission variable unique optimisant le débit d'air pour correspondre à la vitesse du moteur. Les résultats sont optimisés pour l'efficacité combinatoire, le couple accru et l'économie de carburant spermique.

Système de protection contre la corrosion à 4 faces

Un procédé de peinture multicouches "Double Sealed" breveté, des anodes sacrificielles et une technologie en acier inoxydable, ainsi que des connecteurs étanches, améliorent la protection contre la corrosion.

 

Vendu seul, sans hélice ni accessoires

FINANCEMENT POSSIBLE EN 10 X SANS FRAIS NOUS CONSULTER

Nous consulter pour connaître les disponibilités et la livraison

Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein avec l'huile fournie par nos soins avant de mettre le moteur en service.

garantie 3 ans dans tout le reseau